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用心打造宜商宜家MPV 试驾奔驰V 260 L

2018-11-27 15:20:33来源: 腾讯汽车

用心打造宜商宜家MPV 试驾奔驰V 260 L

随着人们生活水平的提升,家庭用车的需求范围也在不断扩大,7座车在近几年开始进入家庭市场,车企们也是无孔不入,争相推出7座版车型。比较常见的两种方式就是SUV加座和MPV家用化,7座版SUV由于固有的空间限制,更多情况是用来应急,对于那些有真实需求的家用群体,MPV显然更有吸引力。目前国内MPV的车型其实不少,但如果想要一台高品质的MPV,这个范围就相当小了。奔驰V级车作为MPV细分市场中为数不多的源自豪华品牌的车型,仅靠品牌加分就已赢得不少用户的青睐。其各方面的实力表现您可以通过下文了解一番。

奔驰V级车于2014年正式亮相,延续并扩展了唯雅诺的市场,2016年在福建奔驰实现了国产化,历经几代发展在今年先后推出了2018款V级车及 V 260 AMG运动版,风格上进一步淡化商用与家用的界限。

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2018款奔驰 V 260 L在外形上并没有太多改变,在家族化前脸的映衬下,气质和气场都十分到位,很好的兼顾了家用与商用市场。前脸的设计出现了一些锐角形式不过都做了钝化处理,与年轻人的激进不同,新车更适合富有责任感的家庭车主以及需要仪式感的商务需求。熠熠生辉的奔驰星徽镶嵌于双幅式镀铬进气格栅间,对于身份和地位的诠释全在其中了。LED智能照明系统可根据外部光线和行驶条件自动调节照明方式,最大程度的保证行车安全。

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2018款奔驰 V 260 L尊贵加长版的轴距达到了3430mm,对于空间的加强可想而知,车身尺寸上长宽高分别为:5370mm/1928mm/1920mm。18寸多幅式轮毂,看上去就很结实,搭配了马牌轮胎,尺寸为:245/50 R18。车尾造型方方正正,虽然有着丰富的线条,各种镀铬装饰也点缀其中,不过设计师的处理还是让新车展示出了更符合其市场定位的效果。LED尾灯延续了老款的设计,依旧保持着不错的点亮效果和非常高的辨识度。

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内饰设计维持了家族式设计风格,与奔驰轿车的内饰效果相仿,豪华的内饰也是为了博得更多家庭车主青睐。仪表盘上并没有做什么酷炫的设计,机械式双圆指针加上中间的液晶屏简洁实用。8.4英寸中控屏尺寸不算很大,不过显示效果很清晰,配备的360度全景影像对这样庞大的车身非常有意义。除此之外,自动泊车、车道保持系统、侧风稳定控制辅助系统、限距控制系统等配置也表现出了豪车应有的风范。前排扶手箱内提供了SD卡槽和USB接口,同时还支持分级制冷。扶手箱后的杯架则提供了加热及制冷两种选项,考虑的非常细致。

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作为一款兼顾家用的MPV车型,2018款奔驰 V 260 L尊贵加长版没有亏待车内任何一个成员,前排主副驾驶位都支持座椅加热及座椅通风。

第二排座椅则利用空间的优势加入了腿托、脚托以及小桌板等,通风加热按摩一应俱全,双侧扶手加上真皮包裹的质感,坐在第二排的乘客还是非常舒服的。

第三排座椅也非常宽大,储物格,电源口,杯架也都有提供,美中不足的就是第二排没有留出中间通道,好在座椅轨道非常顺畅,前后移动很轻松,乘客进出也很挺方便。双侧电滑门的控制键设置在非常显眼的位置,在你找门把手的时候必然能看见它。

双天窗的结构可以很好地满足二三排乘客的采光需求,采光面积很大,并且后排也提供了控制按键。

多温区恒温自动空调在二三排都提供了出风口,第二排车顶位置提供了控制区,可以调节温度和风量。

加长版的最大优势自然是空间,新车在保证二三排乘客有足够自由空间的前提下提供了1410L的后备箱空间。

说到空间,新车是支持第三排座椅放倒并向前推移的。不过既然是7座车型,那么在满载的情况下,如果不放倒座椅就能装下行李才应该是常态,而这也正是该车的强悍之处。

新车配备的电动尾门也不算什么亮点了,毕竟牌子摆在这,贴心的是尾窗可以单独开启,在空间狭小的情况下单独开启尾窗取放物品十分方便。

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动力方面新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率155kw,最大扭矩350N·m。与发动机匹配的是7G-TRONIC PLUS七速自动变速箱增强版。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架与后半拖曳臂式独立悬架的组合。

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单看账面数据,再想一想新车庞大的身躯,本来对动力特性已经没有太高的期待,而事实却是有些超乎预期,车辆在起步的时候有一点拖拽感,但是加速的效果是绝不含糊的。中段加速的时候动力依然很充沛,虽然MPV车型不是一个适合频繁超车的车型,但是这台车所具备的动力特性绝对让你有信心去完成这样的动作。而对于新车所搭载的涡轮增压发动机,不能用介入及时来形容,因为你感受不到涡轮到底是什么时候介入的,踩多深油就有多大劲,表现比较线性更像是自吸发动机,动力易于掌控。变速箱的平顺性表现很好,换挡过程流畅柔顺,没顿挫感,具备了奔驰应有的品质。

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方向盘的转向力度比较轻盈,操作起来比较舒服,对于一台MPV讨论驾控感受显然不太适合。虽然整车的NVH水平处在一个比较高的位置,不过与心理预期还是有那么一点点差距,高速行驶是在后排还是会有一些风噪传进来。底盘的调教比较硬朗,一些细碎的震动偶尔会传入车内,不过车内乘员较少应该也是原因之一,满载时的表现应该会更优秀。

2018款奔驰 V 260 L尊贵加长版作为高端MPV市场为数不多的选择之一,在设计上细致入微,对于家庭用户的需求也是用心处理,性能和品质上都具有很高的水准。无论是商用还是家用都是一个很有说服力的选项,再加上奔驰品牌光环的加持,取得消费者的信赖也在意料之中。


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