腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜-南通汽车网
南通汽车网 > 购车> 评测 > 正文

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

2018-7-10 16:30:16来源: 腾讯汽车

海马汽车其实算得上是自主品牌中的老资格了,当年凭着经典的福美来也曾经春风得意,而近年来随着SUV市场的迅猛发展,海马汽车也及时把重心转移到了SUV领域,其中S5就是主力车型,现在全新一代S5已经来到了我们面前,和上一代相比,它的变化确实不小。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

作为一款小型SUV,全新海马S5有着青春,动感的设计风格,和上一代那种略显臃肿的憨憨的感觉相比,新款S5看起来要更加干练和利落,也更符合时代的潮流。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

从车身尺寸上看,全新海马S5的长宽高参数分别为4358/1823/1630mm,轴距则为2630mm,和竞争对手大体相当,和上一代S5相比,长度略有缩短,高度微增,而宽度和轴距则保持一致。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

车头硕大的中央进气格栅相当醒目,带有银色包边,内部的“满天星”装饰虽然已经不算太新鲜,但依然有着足够的个性,前唇部分还带有镀铬装饰,体现出一定粗犷感。腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

前大灯采用了时下流行的分体式设计,LED日间行车灯和卤素转向灯被设计在了最上方,看起来相当犀利,而下面则是分体布置的远/近光灯,也同样是卤素光源。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

全新海马S5的侧面看上去依旧饱满而敦实,前后悬较短,门板上的C字形腰线很有特点,立体感很强,在门板下面还有着很精致的镀铬装饰条,车顶也有着镀铬行李架。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

17英寸的轮毂在尺寸上并不算夸张,双五幅式的造型显得张力十足,同时双色设计也有着很强的精致度,红色的刹车卡钳提升了运动感,轮胎来自于佳通品牌,规格为215/60 R17。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

全新海马S5的车尾造型也经过了重新设计,更加具有时尚气息,层次感也不错,后保险杠下方新增了银色饰板,无论是精致感还是气势都有了不小的提升。腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

“回旋镖”型的尾灯绝对是全新海马S5外形设计上的一个点睛之笔,设计感非常强,也很有辨识度,采用了LED光源,点亮后也有着不错的视觉效果。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

而全新海马S5的内饰也相较老款车型有了革新性的变化,更加具有设计感和科技感,也更加时尚,同时在工艺质量和感官体验上也有了不小的提升。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

中控台顶端的中央显示屏依旧采用了悬浮式的设计,尺寸比老款更大,色彩显示还是比较清晰细腻,触控反应也挺灵敏,UI设计也得到了优化,更加人性化。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

相对于之前老气横秋的四幅式方向盘,全新的方向盘改为了三幅式设计,并带有银色装饰,握感也比较扎实,上面还整合了定速巡航,音响控制等控制功能。腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

而在方向盘的左下方,则布置了一些功能开关和控制,这也是常见的设计,包括行李厢开关,电子稳定系统,全景摄像头,以及大灯高度和仪表亮度调节等。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

全新海马S5也使用了全液晶仪表,这也是时下流行的配置,蓝色的背景光显得很深邃,除了不错的视觉效果,也能提供相当丰富的行车信息,功能性也很有保障。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

中控台上三个方形空调出风口看起来相当有特点,并带有回字形的银色装饰,而且还提供了自动空调,虽然只是单区域的,不过对于S5这种小型SUV也足够了。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

全新海马S5还提供了前排座椅加热功能,并且可以分三级调节,不过只有一个指示灯,挡位通过空调液晶屏来显示,观察起来稍有不便,但这在冬季会很有实际价值。腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

全景天窗绝对是很能吸引消费者的一个配置,尤其是在中国市场更是如此,全新海马S5提供了一个面积相当可观的全景天窗,给车内带来了非常通透的感觉。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

360度全景泊车辅助也是一个既实用又显档次的配置,尤其是对在狭小空间内泊车或者新手司机而言,而且全新S5的全景影像还可以切换显示角度,清晰度也还不错。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

带有AUTO HOLD功能的电子驻车制动是高配车型才能提供的配置,这在拥堵路况下行驶时确实相当有用,有效的解放了踩刹车的右脚,让驾驶者更加轻松。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

苹果的Carplay功能肯定算得上是很能吸引年轻人的配置,通过数据线连接手机,以实现手机屏幕在车机上的映射,大大扩展了海马S5的车上娱乐和辅助功能。腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

全新海马S5的前排中央扶手设计的相当新颖,看起来挺别致,不过还是需要一些时间去适应,尤其是多媒体系统的实体按键可能会和杯架有所冲突。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

前排座椅采用了真皮材质,驾驶席和副驾驶都是电动调节,驾驶席还有电动腰靠,软硬适中的填充物使舒适性令人满意,并且提供了不错的腰部和腿部支撑,包裹性也挺到位。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

后排空间的表现在同级别车型算是中规中矩,头部和腿部空间谈不上有多宽敞,但能满足日常需求,只是后排的靠背角度有些直,也不能调节角度。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

行李厢的空间形状比较规整,开口也足够大,有利于提升装载效率,满足日常使用需求毫无问题,但由于行李厢下面有着非全尺寸备胎,所以地板较高,搬运大件行李稍显费力。腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

后排座椅可以按4/6的比例放倒,以进一步增加装载能力,满足运送大件行李的需求,放倒后的后排座椅和行李厢地板所形成的角度并不大,有助于行李的放置。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

我们试驾的全新海马S5还是搭载使用了之前的1.5T涡轮增压发动机,最大功率120kW(163Ps)/5500rpm,峰值扭矩223N.m/1800-4000rpm,峰值扭矩有着比较宽泛的输出平台,基本涵盖了日常驾驶常用的转速区间,而带有直喷系统的全新1.6T发动机也会在晚些时候加入序列。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

全新海马S5提供了多种变速箱以搭配不同发动机的车型,除了手动挡车型的5MT与6MT之外,我们试驾的车型则还是使用CVT变速箱,可以模拟6个手动挡位,并带有运动模式,而以后的1.6T车型则会使用6挡手自一体变速箱。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

虽然使用了涡轮增压发动机,但全新海马S5在起步时的动力表现还是很温和的,并没有太多暴戾,不会感觉是“窜”出去的那样,但初段加速还是会稍有顿挫。腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

CVT变速箱把动力梳理的井井有条,发动机转速都是在平缓上升,少了几分爆发力,而随着转速的攀升,在达到2000rpm左后之后,动力会迎来一个明显的提升,一直持续到4000rpm。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

全新海马S5还是采用了前麦弗逊后多连杆的独立结构悬挂,调校上相对偏向硬朗,有着比较清晰的路感反馈,对路面起伏的处理也很利索,车身刚性也不错。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

液压助力转向的力道在低速时比较轻盈,而高速时则会变得更加稳重,从指向精准度上来说,只能算是中规中矩,中间位置会存在少许旷量,但日常驾驶并不受影响。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

敢于把全新海马S5拉上赛道,这在之前确实有点出乎意料,也体现出厂家对其运动化的定位,虽然它并不是真正的过弯利器,但是在同级别车型里,也算是行驶表现不错。

腾讯试驾海马新一代S5 旧貌换新颜

全新一代海马S5在各方面确实都有了全方位的提升,外形设计更年轻有活力,内饰更有科技感,配置水平和空间表现在同级别竞争对手中也都不落下风,有着不错的综合产品力,而以后更强的1.6T发动机无疑也会对全新S5的动力表现增添砝码。至于价格,全新S5将会在本月底左右上市,相信比上一代应该不会有太多变化,尽管同级别的竞争对手很多,也都实力不俗,但全新S5还是值得我们推荐的。

南通汽车网汽车团购报名表
车型:  
真实姓名:  男 意向颜色:
联系手机:   何时购车:
付款方式:全款 按揭所在地区:
 

本文相关推荐