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颜值高实力出众 4款热销合资SUV选择谁

2018-8-6 15:30:01来源: 腾讯汽车

在国内合资SUV市场中,13-20万区间分布着一大批实力不俗的选手。近期刚上市的探歌,是一汽-大众推出的首款SUV,吸引了不少消费者的关注。斯柯达柯珞克同样是一款上市不久的德系SUV,凭借着高颜值、大空间以及丰富配置,逐渐在市场站稳脚跟。指南者和逍客也是该级别销量排名靠前的车型。这些车可以说是各有所长,接下来我们将好好为大家介绍这4款车型,希望给理性消费者一个很好的参考。

颜值高实力出众 4款热销合资SUV选择谁

一汽-大众探歌

指导价:13.98-20.98万

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外观方面,一汽-大众探歌基本沿续了海外版车型的设计语言,前脸造型为X字型,其前大灯组与前格栅融为一体,配合两侧环状LED日间行车灯,时尚感较强。车身方面,新车前后轮眉线条凸起明显,并在边缘使用黑色包围装饰,提升了豪华感。尾部以多条立体折线勾勒,使层次感更加分明,搭配左右两侧棱角分明的尾灯组,视觉效果突出。

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内饰方面,国产版车型基本保留了与海外版相同的设计,整体依旧是浓郁的大众风格。中控及内饰板上使用了大量的艳丽颜色的饰条,增添内饰的活跃气氛,但是大面积的硬塑材质手感不是很好。三辐式方向盘依旧是经典的大众款式,大小适中,握感细腻。高配车型配备的全液晶仪表盘显示效果清晰,支持全屏显示地图等功能。8英寸多媒体系统支持手机映射、导航、蓝牙等功能,可满足大多数消费者需求,只是黑色面板容易留下指纹,有些不美观。

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尺寸方面,探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm,轴距为2680mm,与同平台的柯珞克相比,探歌的整车尺寸还是小了一号。身高177cm的体验者坐进前排座椅,头部空间剩余一拳。保持前排座椅不变,该体验者坐进后排座椅,头部空间为一拳一指,腿部空间为一拳,处于同级中等水准。常规后备厢尺寸为401L,同样小于柯珞克,后排座椅支持按比例放倒,装载能力还是不错的。

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配置层面,全系标配胎压监测、后倒车雷达、LED日行灯、后排双USB接口、发动机启停带能量回收系统、电子驻车+自动驻车等。中高配车型还配备主动安全系统、定速巡航、倒车影像、全景天窗、LED大灯、双区自动空调、无钥匙进入/启动等,配置也比较齐全。但自动泊车、ACC自适应巡航、盲点监测等科技配置均需通过选装获得,增加了不少预算。

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动力方面,探歌搭载1.2T以及1.4T高低功率三款涡轮增压发动机,其中,1.4T高功率版发动机最大功率为150马力(110千瓦),峰值扭矩250Nm。传动方面将匹配5速手动和7速双离合变速箱,同时顶配车型匹配一套四驱系统。

车型小结:探歌各方面的表现都比较均衡,看得出是一款主打年轻消费者的SUV。中控台加入了车身同色的硬塑装饰板,可惜手感不是很好,车身尺寸也小于同平台的柯珞克。好在这个级别车型该有的实用配置,探歌也都装备较齐全。


斯柯达柯珞克

指导价:13.99-18.59万

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柯珞克运用斯柯达全新的家族式设计语言,直瀑式镀铬高光进气格栅与水晶切割工艺LED前大灯以及LED日行灯连成一体,配合前包围银色护板等设计,彰显精致大气。侧身由一条飞箭式高腰线贯穿始终,结合前后轮突出的方形外扩式轮罩,彰显力量感。柯珞克尾部大量运用横向水平线条,增加视觉宽度,保险杠上的银色护板和黑色包围营造出越野气息。尾灯同样采用LED光源,造型棱角分明,立体感十足。

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柯珞克内饰运用简约平直的线条勾勒出宽敞大气的感觉,中控区域大面积采用软性搪塑材质进行覆盖,手感和触感都很不错。三幅式真皮多功能方向盘,大小适中,涵盖蓝牙、音量控制等功能键。柯珞克自舒适版起标配9英寸中控大屏,旗舰版还可选装8英寸全玻璃屏导航娱乐系统,屏幕尺寸大于大部分同级车,支持多种手机映射类型,Smartlink,Carplay,Baidu Carlife等。柯珞克配备双区自动空调,并带PM2.5过滤装置,方便不同座位的乘客自行调节温度。

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柯珞克车身尺寸为4432/1841/1614mm,轴距为2688mm,是今天4款车中车身尺寸最大的车型。实际乘坐体验来看,身高180cm的体验者坐进前排座椅,头部有1拳空余。来到后排座椅,柯珞克头部空间还剩1拳,腿部空间有2拳多。柯珞克后备厢空间为455-1543L,在同级车中占据较大优势,可轻松应对日常家用或是自驾出游,实用性强。

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配置方面,柯珞克全系标配胎压监测、疲劳提醒、ESP车身稳定系统、倒车雷达、前后无骨雨刷、定速巡航、发动机启停带能量回收系统、上坡辅助等。中高配车型还配备全景大天窗、全LED大灯带转向辅助灯、18英寸轮毂、自动泊车、电子手刹+自动驻车、ACC自适应巡航、前方安全辅助系统、预碰撞保护系统、盲点监测、9英寸多功能导航娱乐系统、驾驶座8向电动调节及4向电动腰托、免钥匙进入及一键启动、驾驶模式选择等,涵盖了时下年轻消费者最为关注的实用配置。

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动力方面,柯珞克搭载1.2T和1.4T两款发动机,均匹配7速双离合变速箱。1.2T发动机的最大功率为85kW/5000rpm,最大扭矩为200Nm/2000-3500rpm;1.4T发动机的最大功率为110kW/5000rpm,最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。实际驾驶感受方面,这款1.4T发动机与7速双离合变速箱的衔接与配合都非常顺畅,即便在满载的情况下,加速感受也非常直接。柯珞克底盘滤振效果很德系,充满韧劲,出色的悬挂调校让底盘感觉很扎实,驾驶起来的档次感还是相当不错的,在紧凑级SUV市场可以说很难得。

车型小结:柯珞克的8大标配很有诚意,配备胎压监测、定速巡航、倒车雷达、疲劳提醒、前后无骨雨刷等安全配置,大部分同级车需中配以上车型才有。车身尺寸和后备厢尺寸均大于同平台的探歌,相同价位下,柯珞克配置也明显高于探歌,性价比更加出色。1.4T+7速双离合变速箱的动力总成,兼顾了动力性与节油性。柯珞克的综合实力非常出众,值得推荐。


Jeep指南者

指导价:15.98-24.18万

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指南者延续了家族式七孔进气格栅设计,格栅采用亮黑色边框与镀铬材质的搭配,视觉效果更加美观。车身侧面造型圆润,方方正正的轮拱和车身防剐蹭包围都体现出硬派气息。尾部设计较为简洁,两侧灯组运用了熏黑处理,底部采用单边共两出的尾排设计,造型更加精致。

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指南者的内饰设计简单粗犷,中控面板采用硬质塑料包裹,提升了车内的质感。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,且尺寸较小,两侧功能按键丰富。仪表盘采用双炮筒式设计,中央配有行车电脑显示屏,可根据需求切换不同的行车模式。中控台内嵌8.4英寸的显示屏,内置多项实用的功能。

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指南者车身尺寸为4415/1819/1625mm,轴距2636mm,除了高度,其余尺寸均小于柯珞克。体验者身高170cm,进入前排将座椅调至最低后,头部空间一拳四指。前排座椅保持不变,体验者进入后排,头部空间约一拳,膝部空间有两拳以上的距离,表现不错。虽然官方没有公布行李厢容积的数据,但目测来看,行李厢空间较为规整,将后排按比例放倒后可以得到很大的储物空间。

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配置方面,全系标配多功能方向盘、行车电脑显示屏、蓝牙/车载电话、日间行车灯、车窗防夹手、电动后视镜、车内空气调节/花粉过滤等多项配置。此外,部分车型还配有并线辅助、远程启动发动机、电动后备厢、泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、电子驻车等诸多实用的配置。

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动力方面,指南者搭载1.4T和2.4L两款发动机,其中1.4T发动机最大功率121kW(165Ps)/5500rpm,最大扭矩250Nm/2500rpm;2.4L发动机最大功率128.5kW(175Ps)/6450rpm,最大扭矩227.5Nm/3900rpm。传动方面,与之匹配的是6速手动、7速DCT手自一体以及9速手自一体变速箱。

车型小结:指南者拥有非常硬派的外观设计,中低配车型的配置比较简陋,大多数科技配置仅出现在高配车型上,性价比较一般。车内的乘坐空间和储物空间较为宽敞,适合结伴同行出游。


日产逍客

指导价:13.98-18.98万

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逍客采用了日产家族式设计元素,前格栅采用黑色蜂窝状设计,并与前大灯相连,一体化的设计彰显了前脸的时尚感。车侧线条富有较强的肌肉感,尾部造型饱满,稍有弧度的尾翼勾勒出较强的线条流畅感。此外,后保险杠运用了大量塑料材质,体现出逍客的跨界风。

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逍客的内饰设计简约,采用大面积的搪塑工艺,提升了内饰的质感和触感。三辐式多功能方向盘造型较为普通,配备了多功能按键,可操控行车电脑以及多媒体系统。仪表盘采用双炮筒式设计,拥有较高的可读性。另外,7英寸的中控彩色大屏也提升了车内的档次感。

颜值高实力出众 4款热销合资SUV选择谁

逍客长宽高为4384/1837/1594mm,轴距为2646mm,整车尺寸小于柯珞克。身高178cm的体验者坐进前排座椅,头部空间为四指。保持前排座椅不变,该体验者坐进后排空间,此时头部空间为三指,腿部空间为一拳三指。常态下逍客的行李厢容积为486L,可以满足日常出行。后排座椅按比例放倒后,行李厢空间可以得到进一步拓展。

颜值高实力出众 4款热销合资SUV选择谁

逍客搭载了较为丰富的配置,ABS防抱死、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、多功能方向盘、行车电脑显示屏、日间行车灯、车窗防夹手功能、电动后视镜、手动空调、无钥匙启动、USB/AUX接口等配置车辆均有搭载,实用性较强。

颜值高实力出众 4款热销合资SUV选择谁

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动力方面,逍客搭载1.2T和2.0L两款发动机,其中1.2T手动挡车型的最大功率为86kW(117Ps)/4500rpm,最大扭矩为190Nm/2000-4000rpm;1.2T配备CVT变速箱的车型最大功率为86kW(117Ps)/5200rpm,最大扭矩为165Nm/1750-4500rpm;2.0L发动机最大功率110kW(150Ps)/6000rpm,最大扭矩200Nm/4400rpm。传动方面,与之匹配的是6速手动和7速CVT无级变速箱。

车型小结:逍客在外观上能够迎合众多消费者的喜好,内饰的用料和做工同样为该车加分不少,但全系均为手动空调、卤素大灯,稍显落伍了。

全文总结:在今天介绍的4款车中,刚上市的探歌在颜值、配置以及动力等层面都有着不错的表现,但空间在同级车中不占优势,内饰用材不够厚道,新车售价不算低再加上刚上市暂无优惠,总的性价比可能要大打折扣,想要入手的不妨再观察一段时间。柯珞克上市已有一段时间,全系标配八大实用配置加持十大科技配置,比售价近21万的探歌顶配车还要丰富一些,车身尺寸和后备厢尺寸也是4车中最大的,再加上兼顾操控性与节油性的动力总成,性价比优势突出,值得推荐。指南者依托JEEP品牌优势以及硬派的造型设计,对消费者有一定的吸引力,不过想要获得不错的配置,需要增加预算选购高配车型。逍客虽然在配置上有些跟不上潮流,但目前有着不错的优惠,不介意的消费者还是可以考虑一下。

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